Что представляет собой система Valvetronic? Это система регулирования подачи воздуха, а значит и топлива, путём регулирования подъёма впускных клапанов. В обычной системе, это регулирование, осуществляется дроссельной заслонкой.

Читать дальше

В ГБО четвёртого поколения есть понятие дифференциального давления. Это давление между редуктором и давлением во впускном коллекторе. Оно оказывается приложенным к газовым форсункам и определяет количество газа, поступающего в двигатель. За стабилизацию диф. давления отвечает редуктор, который управляется от вакуума впускного коллектора.

Читать дальше

Газовые форсунки, периодически, требуют проверки их технических характеристик. Это связано с изменением их механических настроек и износом. Определить степень износа без специального оборудования довольно сложно. Как правило, пользователь обращается к специалистам по поводу увеличившегося расхода газа. Как раз это и может быть связано с разбалансом этих форсунок. Читать дальше

Часто, даже в системах ГБО четвёртого поколения, возникает необходимость ручной оперативной коррекции смеси. Читать дальше

Очень часто приходится сталкиваться с такой ситуацией, когда вполне нормально работающее оборудование, начинает давать сбой в определённых обстоятельствах. Это может быть выход из режима максимальной мощности. Проявляется это в остановке двигателя после  интенсивной перегазовки на х.х,  либо, после интенсивного разгона с последующим выходом на режим холостого хода. Читать дальше

На рисунке представлена диаграмма работы идеального редуктора. На ней видны несколько временных моментов изменений различных давлений. Читать дальше

Идея применения TE-Z8 в газодизеле пришла во время работы по теме ОБД. Нами (командой Tegas) был полностью освоен протокол ОБД и всё, что с ним связано.. Читать дальше

После проведения работ по механическому и электрическому монтажу оборудованию приступаем к настройке. При настройке необходимо иметь РС с инсталлированной программой TE-GAS, установленными драйверами USB и адаптер связи РС с газовым компьютером. Читать дальше

Машина: AUDI A6 1.8 turbo. Газовый компьютер: TE-stream OBD.
Конфигурация — заводская. Выставлены форсунки — Barracuda. Выставлены обороты. Автокалибровка не делалась.
Видны коррекции по диф. давлению -15,59%, т.к реальное 1,32Бар, а в опорных 1Бар.
И небольшие другие коррекции.
Коррекция по ОБД -28,13% на х.х и 2,34% на мощности. Читать дальше

Рассмотрим основные правила монтажа на основе электрической схемы подключения газового компьютера TE-PM. Читать дальше